문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마켓 가든 작전 (문단 편집) == 작전의 배경 == [[노르망디 상륙 작전]] 이후, [[연합군]]은 [[파리(프랑스)|파리]]를 비롯한 프랑스 각지를 [[나치]]의 손아귀에서 해방시켜나가고 있었다. [[국방군최고사령부|국방군최고사령부(OKW)]]는 [[독일군]]이 [[프랑스]]에서 물러나게 되자 명령을 내려 프랑스 북부의 주요 항구들을 끈질기게 사수[* 그래서 일부 항구가 [[1945년]] 5월 독일군이 항복할 때까지 미수복 지구로 남아 있었던 것이다.]하거나 [[박살]]내버렸다. 그 결과 마켓 가든 작전이 시행되기 직전의 시점에 [[연합군]]이 대규모 물자를 실질적으로 하역할 수 있는 지역은 노르망디뿐이었다. 물론 프랑스 전역에 한해서 연합군에게 독일군의 그러한 짓거리는 큰 문제가 되지 않았다. 하지만 [[벨기에]]를 넘어 [[네덜란드]] 영토를 향해 진격하면서부터 '''보급선이 점차 길어지기 시작했다'''. 당시 노르망디 오마하 해변에서 벨기에-네덜란드 국경까지의 거리는 약 400마일, 대략 600km 이상이었다. 특히 1944년 늦여름에 접어들자 노르망디에서 하역한 [[석유]]를 전선으로 수송하는 [[유조차]]들이 이동 중에 모든 석유를, 심지어 전선에 나를 기름보다 훨씬 더 많은 양을 소모해버리는 기막힌 상황이 전개되고 있었다. 분명히 노르망디에는 미국 본토에서 실어 온 석유가 산더미처럼 쌓여 있었으나 전방에서는 이와 반대로 석유가 부족해 진격이 정체되고 있었다. 이는 전차뿐 아니라 보급 차량도 일단은 석유로 굴러가니 보급선이 길어지면 당연히 생길 수 밖에 없었던 문제였다. 탄약이나 식료품은 상대적으로 사정이 나았으나, 보급 중에도 각 챠랑에서 소모되는 연료는 연합군 수뇌부에게도 큰 골칫거리였으며, 보급 능력이 한계에 부딪히자 연합군의 진격은 둔화될 수밖에 없었다. 이같은 상황에서 [[영국]]의 [[버나드 로 몽고메리]] [[원수(계급)|원수]]는 휴식과 재정비를 마친 [[공수부대]]를 투입하여 [[네덜란드]] 지역의 주요 교량들을 점거하고, 이에 호응하여 연합군 기갑 부대가 독일군의 방어선을 돌파하며 점진적으로 나아가는, 점과 선을 잇는 형태의 작전을 제안했다. 이 작전은 늘 신중하게 부대를 운용했던 몽고메리가 제안한 것치고는 너무 과감하고 위험한 작전이었다. 연합군 기갑 부대가 아군 공수부대가 투입되어 점령 중인 각 지점으로 가는 경로는 방어 측에 유리한 폭이 좁은 구간이 많은 도로들이었으며, 연합군 공수부대는 아군 기갑 부대가 독일군의 방어를 뚫고 그 경로를 따라 진격해오는 동안 고립된 채 경무장만으로 독일군의 공격을 버텨내야 하는 작전이었다. 또한 이렇게 공수 작전과 지상 작전 모두 내재적인 위험이 큰 만큼 작전의 원활한 수행을 위해서는 안 그래도 어려움을 겪고 있는 연합군의 보급 역량을 마켓 가든 작전에 몰아주어야 했는데 이는, 다른 전선의 연합군 부대들에게 돌아갈 연료 보급에 영향을 주어 그 진격이 둔화될 수 있음을 의미했다. 한 마디로 작전 자체뿐 아니라 서부 전선 전체 전역의 영향에 있어서도 큰 도박이었던 것이다. 하지만 이러한 문제점에도 당시 연합군 측은 프랑스에서 연합군에게 퇴패한 독일군이 상당히 약체화되었다 판단하여 이 작전안을 수용했고, 1944년 9월 17일 일요일을 작전 개시일로 설정했다. ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/764px-Waves_of_paratroops_land_in_Holland.jpg|width=100%]]|| || 강하하는 연합군 공수부대 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기